Reifen für Ihren Pickup - Eine kurze Anleitung

Sie möchten die aktuellen Reifen Ihres Lkws gegen kräftigere austauschen, wissen aber nicht, wo Sie anfangen sollen? Egal, ob Sie einen brandneuen Ford Ranger oder einen K74 L200 haben – Sie müssen sich mit Reifen und ihren Unterschieden auskennen. Wir geben Ihnen einen Überblick über alles, was Sie über Reifen wissen müssen, bevor Sie sich für das entscheiden, was für Sie und Ihren Lkw am besten geeignet ist.

So lesen Sie die Reifengrößen

Beginnen wir von vorne und erklären, was die Reifengrößen bedeuten und wie man sie liest. Sie finden die Reifengröße auf der Seitenwand.

Die erste Zahl, die Sie auf einer Reifenanzeige sehen, ist die Reifenbreite in mm.

Die zweite Zahl ist das Profil (manchmal auch als „Verhältnis“ bezeichnet). Dies ist die Höhe, die als Prozentsatz der gesamten Reifenbreite angegeben wird, also die Höhe der Seitenwand. Grundsätzlich gilt: Je höher die Zahl, desto mehr Seitenwand haben Sie.

Der Buchstabe „R“ steht für die Reifenart. In diesem Fall handelt es sich um einen Radialreifen. Diesen Typ werden Sie wahrscheinlich bei vielen Reifen sehen. Gelegentlich werden auch andere verwendet, wie „B“ (für „Diagonalreifen“) oder „D“ (für „Diagonalreifen“).

Die letzte Zahl auf dem Reifen gibt den Felgendurchmesser in Zoll an. Wenn Sie beispielsweise einen Reifen mit der Bezeichnung „R20“ sehen, passt dieser auf ein 20-Zoll-Rad.

REIFENTYPEN
Außerdem sollten Sie sich darüber im Klaren sein, welchen Reifentyp Sie auf Ihrem Lkw montieren möchten. Werden Sie viel im Gelände fahren? Oder verbringen Sie die meisten Ihrer Kilometer auf asphaltierten Straßen? Oder brauchen Sie vielleicht einen Reifen für beides?

STRASSENREIFEN - Der Name verrät es schon: Diese Reifen sind die beste Wahl, wenn Sie nur auf normalen Straßen fahren. Sie sind für den normalen Straßengebrauch konzipiert. Ihr flacheres und weniger aggressives Profil sorgt dafür, dass sie auf befestigten Flächen besseren Halt haben, aber auf unebenem Gelände weniger Traktion.

Vorteile:

• Die kraftstoffeffizienteste Wahl im Vergleich zu Gelände-/Schlammreifen.
• Zuverlässig für den Straßeneinsatz, sorgt für eine ruhige und leise Fahrt.
• Besserer Grip auf nassen oder rutschigen Oberflächen, was bedeutet, dass sie eine sicherere Option für das Fahren bei widrigen Wetterbedingungen sind.
• Bessere Handhabung und Stabilität.

Nachteile:

• Ihr flaches Profil macht sie anfälliger für Schäden auf unebenem Gelände.
• Nicht für das Fahren im Gelände geeignet. Sie bieten auf unebenen/unbefestigten Straßen möglicherweise nicht den erforderlichen Grip und die nötige Traktion, was zu Leistungseinbußen und Sicherheitseinbußen führen kann.

ALL TERRAIN – Auch als A/Ts bekannt, werden diese Reifen typischerweise für Traktion auf allen Arten von Oberflächen verwendet, einschließlich auf und abseits der Straße. Sie kombinieren das offene Profildesign von Offroad-Reifen mit der zusätzlichen guten Handhabung von Straßenreifen. Beliebte Marken für All-Terrain-Reifen sind beispielsweise BFGoodrich, General Grabber und Cooper.

Vorteile:

• Das offene Profildesign von All-Terrain-Reifen verbessert die Traktion der Reifen sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Dies sorgt für guten Grip auf schwierigerem Gelände wie Felsen und Schlamm, bietet aber gleichzeitig auch auf normalen Straßen ein gutes Handling.
• Einige Modelle von Geländereifen verfügen über verstärkte Seitenwände, die für eine höhere Tragfähigkeit sorgen.
• Ganzjährige Einsatzfähigkeit – diese Reifen sind nicht nur hervorragend für das Gelände geeignet, sondern bieten auch Traktion auf verschneitem und vereistem Untergrund. Winterreifen sind auf verschneiten/vereisten Oberflächen möglicherweise immer noch im Vorteil gegenüber All-Terrain-Reifen, aber wenn Sie das ganze Jahr über ausreichende Leistung wünschen, ohne den Aufwand, von Sommer- auf Winterreifen umzusteigen, dann sind All-Terrain-Reifen die richtige Wahl.

Nachteile:

• Sie können ziemlich laut sein!
• Kürzere Lebensdauer des Profils – das weichere Gummi des Reifens bedeutet, dass die Lebensdauer des Profils kürzer ist.
• Geringere Kraftstoffeffizienz - Geländereifen liegen bei der Kraftstoffeffizienz im mittleren Bereich, da herkömmliche Straßenreifen weniger Kraftstoff verbrauchen und Gelände-/Schlammreifen deutlich mehr.
• Sie bieten auf befestigten/asphaltierten Straßen möglicherweise nicht dasselbe Maß an Handhabung und Stabilität wie Straßenreifen.

SCHLAMMREIFEN – Perfekt für diejenigen unter Ihnen, die Ihren Truck hauptsächlich im Gelände verwenden. Diese werden zum Fahren auf unebenem und weichem Gelände verwendet, das für normale Straßenreifen nicht geeignet ist.

Vorteile:

• Sie sind so konzipiert, dass sie im Vergleich zu normalen Straßenreifen langlebiger und pannensicherer sind.
• Sie verwenden eine weichere Gummimischung, die Ihnen mehr Halt auf lockeren Oberflächen/Gelände bietet.
• Ihr aggressives Profil sorgt für mehr Traktion.
• Ihre robusteren Seitenwände absorbieren den Aufprall von Steinen und Schäden durch andere Gefahren/Hindernisse im Gelände.

Nachteile:

• Diese haben eine viel kürzere Profillebensdauer als Gelände- und Straßenreifen.
• Aufgrund ihres aggressiven Profils erhöht sich der Rollwiderstand, was wiederum zu einer Verringerung der Kraftstoffeffizienz führt.
• Schlammreifen können auf normalen Straßen laut und unbequem sein und bieten unter Umständen nicht dasselbe Maß an Handling und Stabilität wie Straßen- oder Geländereifen.
• Schlammreifen sind im Vergleich zu anderen Reifentypen tendenziell am teuersten. Denken Sie also unbedingt daran!